蘭渝鐵路全線開通運營 重慶到蘭州縮短7小時

蘭渝鐵路全線開通 成都到蘭州縮短9.5小時

9月28日，華西都市報-封面新聞記者從成都鐵路局獲悉，9月29日起，蘭渝鐵路全線開通運營，初期(9月29日至10月11日)成都鐵路局將安排3對成都、重慶至蘭州直通普速旅客列車。好消息是，成都、重慶至蘭州的鐵路旅行時間分別為12小時、13小時，與過去相比分別壓縮了9.5、7小時，成渝地區旅客前往西北更便捷。

早在一百年前，孫中山先生的《建國方略》中，就提出了蘭渝鐵路的構思。

從蘭州到重慶，850公里，不僅要翻越海拔3000米的秦嶺，而且沿途地質狀況之復雜，堪稱中國鐵路建設史之最。由于當時沒有足夠的技術實力，這條鐵路就只能停留于想象。如今，這一構想終于成為現實!

據了解，蘭渝鐵路為客貨共線雙線Ⅰ級電氣化鐵路，設計旅客列車速度目標值為時速160公里，有條件路段預留時速200公里，穿越甘、陜、川、渝三省一市22個縣市區。

蘭渝鐵路蘭州至重慶全長886公里，自甘肅蘭州樞紐引出，經甘肅省榆中、渭源、漳縣、岷縣、宕昌至隴南，出隴南后，向東南經四川省廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝，至重慶市合川后引入重慶樞紐。全線設蘭州、渭源、漳縣、岷縣、哈達鋪、隴南、姚渡、廣元、蒼溪、閬中、南部、南充北、武勝、合川、重慶等客運辦理站。

蘭渝鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中西北至西南區域間客貨并重的大能力運輸新通道，是我國鐵路網的重要組成部分。

蘭渝鐵路全線開通運營后，將大大縮短我國西北、西南地區間的客貨運輸距離和時間，帶動甘、陜、川革命老區脫貧致富和沿線社會經濟發展。

從今年9月29日起，蘭渝鐵路全線開通運營，初期(9月29日至10月11日)安排開行成都、重慶至蘭州直通普速旅客列車3對，成都、重慶到蘭州的鐵路旅行時間分別節約9.5小時、7小時。

成都至蘭州K4512次列車的硬座和臥鋪下鋪分別為112元、208元，重慶至蘭州K4515次的硬座和臥鋪下鋪分別為115元、214元。

10月12日起，將新增成都至西寧K2632/1次旅客列車1對，重慶至西寧K2635/36旅客列車1對;同時，原成都、重慶至西寧、烏魯木齊、拉薩等地的部分旅客列車將改經蘭渝鐵路運行。(記者李智)