鄭萬高鐵湖北段首個轉體連續梁轉體成功

鄭萬高鐵湖北段首個轉體連續梁完成轉體

這是鄭萬高鐵湖北段首個轉體連續梁轉體施工現場(6月27日無人機拍攝)。

當日，由中鐵四局承建的鄭萬高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉體連續梁在湖北省襄陽市境內完成轉體，打通了鄭州至襄陽段架梁、鋪軌通道。鄭萬高鐵由河南鄭州至重慶萬州，全長818公里，設計時速350公里，是連接西南地區與中原、華北地區的快速客運通道。新華社發(王虎 攝)

6月27日，工程技術人員在鄭萬高鐵湖北段首個轉體連續梁轉體施工現場作業。

當日，由中鐵四局承建的鄭萬高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉體連續梁在湖北省襄陽市境內完成轉體，打通了鄭州至襄陽段架梁、鋪軌通道。鄭萬高鐵由河南鄭州至重慶萬州，全長818公里，設計時速350公里，是連接西南地區與中原、華北地區的快速客運通道。新華社發(楊東 攝)

6月27日，工程技術人員在鄭萬高鐵湖北段首個轉體連續梁轉體施工現場作業。

當日，由中鐵四局承建的鄭萬高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉體連續梁在湖北省襄陽市境內完成轉體，打通了鄭州至襄陽段架梁、鋪軌通道。鄭萬高鐵由河南鄭州至重慶萬州，全長818公里，設計時速350公里，是連接西南地區與中原、華北地區的快速客運通道。新華社發(王虎 攝)

6月27日，列車從轉體成功后的鄭萬高鐵跨漢丹鐵路連續梁下駛過(無人機拍攝)。

當日，由中鐵四局承建的鄭萬高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉體連續梁在湖北省襄陽市境內完成轉體，打通了鄭州至襄陽段架梁、鋪軌通道。鄭萬高鐵由河南鄭州至重慶萬州，全長818公里，設計時速350公里，是連接西南地區與中原、華北地區的快速客運通道。新華社發(楊東 攝)