白云區車大夫：開公交15年又修公交17年 用繡花功夫給公交看病

他開公交15年又修公交17年 攻關各種車輛難題成為“技術大神”

車大夫：用繡花功夫給公交看病

賀金生正在維修公交車。

近日，記者走進位于白云區石井街潭村的新穗巴士汽車修理廠采訪時，賀金生正從維修地溝里爬出，臉上還留下了一道機油黑痕。賀金生是新穗巴士有限公司車輛修理廠一名公交車維修工，因為維修技術高超，被同事稱為“金牌車大夫”。

“做我們維修這行關乎安全，馬虎不得，修車時要有一顆能繡花的心，心細還得有責任心。”從1986年參加工作至今，賀金生與汽車打了32年的交道，17年前，他轉崗成為一名維修工。由于摸透了每輛公交車的“脾性”和主治攻關各種車輛技術難題，他成了新穗巴士的“車大夫”。

賀金生說，在公交行業這條道上，自己從沒想過轉行，接下來，他將和團隊繼續加油，把更多的時間和精力投身到攻克汽車維修技術中去。

從公交司機轉去做維修工

“其實我們都是平平常常的普通人，把一件事認真做到極致，不是什么崇高的理想，也不是什么遠大的抱負，就是平凡的做人準則。”賀金生坐在維修廠的小凳上，與記者說起他個人的經歷。

“從與汽車結緣開始，至今我與它已打了32年交道。”賀金生說，大家都覺得從事公交車行業辛苦，但我卻覺得這是我擅長的部分，“沒有想過轉行，就是干一行愛一行，我覺得我這輩子離不開汽車了。”

在成為汽車修理工之前，賀金生開了15年的公交，跑遍了整個廣州。

從公交車司機轉去做維修工，除了工資降低了之外，每天還得圍在汽車周圍，鉆進爬出、敲敲打打、洗洗擦擦，在別人看來工資低又是辛苦的臟活累活，賀金生卻義無反顧轉了崗位。“開公交車的經歷讓我知道車輛安全對司機和乘客的重要性，這讓我在檢查車輛的時候時刻提醒自己要細心。”賀金生說。

檢車隱患不是輕松活。“夏天，地面溫度高，加上車輛發動機散熱，一般人是受不了的。”一位同事表示，卻從沒有聽過賀金生抱怨辛苦，提出什么要求，看到的都是他在崗位上勤勤懇懇工作。

“做維修這行關乎安全，馬虎不得，修車時要有一顆能繡花的心，心細還得有責任心。”自從成為汽車修理工人后，賀金生專門攻關各種車輛技術難題。他摸透了每輛公交車的“脾性”，對每一輛報修的營運車輛，都力求一次性解決駕駛員報修的問題，避免重復報修，浪費成本。同時，賀金生為每一臺車輛建立檔案，并利用下班時間，針對不同車型為駕駛員制定節能駕駛操作手冊，為此節省了大量燃耗成本，他也成為新穗巴士的“車大夫”。

成立小工匠微信群培養新人

賀金生平時沒事的時候，就喜歡琢磨修車，柴油車、LPG車、LNG車到現在的純電動車，他都琢磨了個遍，沒有他不會修的。

2008年，公司的柴油車換成了LPG車后，他覺得每天消耗120升的液化氣太耗氣了。“我就天天開車，天天做實驗，我做了8個多月實驗，發現其實這個氣耗的問題和駕駛習慣、日常維護、汽車參數的設定等很多因素都有關。”后來，賀金生和公司的線長商量，嘗試在安全的前提下進行調整，最終將公交車每天的氣耗降低到了62升。

為了培養更多技術能手，將自己悟到的知識傳遞下去，賀金生還牽頭建立了巴士小工匠微信群，成員包括了公司主要領導、各路隊長、線長等共100多人。微信群鼓勵公交車司機學習了解車輛擔任臨時“車大夫”，成為公司一線工人學習車輛技術、研討車輛疑難雜癥、快速處理車輛故障問題的遠程交流平臺。

成首批“新時代白云講習員”

近期，白云區挖掘各領域的模范、先鋒人物，將其引導和培訓成為集結社會正能量的“百姓講習員”，賀金生成為其中一員。

他以自己高超技能和切身經驗，親歷和見證了城市公交車從柴油車、LPG到目前綠色智能環保電動公交車的迭代歷程，見證了人們對美好生活的向往在公交領域日益變成了現實。

據悉，除了賀金生，首批“新時代白云講習員”還有從基層保安做起，依靠打拼成為助力打造服飾時尚的企業職業管理人劉換廳;扎根基層二十六年，“為大家舍小家”，用心守護人民健康的白云區第二人民醫院護士劉杏珍等，他們以講故事的形式，以個人的生活工作經歷折射時代發展與變革。

“作為白云區的‘百姓講習員’，每一個人身上都在散發著基層百姓的職業光輝和創造價值。這些來自群眾隊伍的講習員在不同崗位上用心書寫自己的故事，也是在用自己的故事演繹這個時代的變化發展。這些普通人的故事見證了‘人民創造歷史，人民開拓時代，人民書寫未來，人民是真正的英雄’的歷史邏輯。”白云區相關負責人說。(記者 肖桂來 通訊員 許素華 賴宇軒)