年內油價調整窗口收官：國內油價迎年內第十一次上漲！

2017年油價調整窗口收官：國內油價迎年內第十一次上漲!

據中國新聞網報道，2017年最后一次成品油調價落實，汽、柴油零售限價上調，由于調價幅度較小，私家車主和物流企業所受影響不大。

據國家發改委通知，自12月28日24時起，國內汽油價格每噸上調70元，柴油價格每噸上調70元。

本輪成品油調價周期內，國際油價持續上升。受此影響，國內油價將上漲，國內汽油、柴油的零售價格也隨之上調。

年內第十一次上漲！加一箱油多花2.5元

央視財經記者從國家發改委獲悉，本次油價調整具體情況如下：90號汽油每升上調0.05元，92號汽油每升上調0.05元，95號汽油每升上調0.06元，0號柴油每升上調0.06元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約2.5元。

本輪成品油調價周期內國際油價上漲

央視財經記者從國家發改委監測中心了解到，本輪成品油調價周期內(12月15日—12月28日)，國際油價持續上升。此前兩次調價窗口擱淺，本輪調價窗口布倫特、WTI平均油價比11月16日前10個工作日價格上漲3.05%，預計國內成品油價格上調。

因美國原油庫存穩步下降、歐佩克減產執行率提高、利比亞和北海地區石油供應中斷，油價持續上漲。據美國能源信息協會周報數據，美國原油庫存連續五周下降至4.36億桶，為2015年10月以來最低。歐佩克報告顯示，11月歐佩克與俄羅斯等產油國減產協議執行率達到122%。在全球原油過剩局面逐步緩解的情況下，近期北海地區和利比亞兩起大型原油供應中斷事件進一步推動國際油價攀升。12月27日，布倫特原油期貨價格突破67美元，為2015年5月以來最高水平。

國家發改委價格監測中心預計短期國際油價將有所回落，維持在每桶55—65美元區間震蕩。當前美國原油日產量已升至979萬桶的記錄高點，2018年很可能將突破1000萬桶。美國原油增產將放緩全球原油市場恢復平衡的步伐。后期應重點關注美國原油增產和中東地緣政治沖突給油價帶來的影響。

隆眾資訊測算的數據顯示，本次上調折合89號汽油漲0.05元/升，92號汽油漲0.05元/升，95號汽油漲0.06元/升;0號柴油漲0.06元/升。

2017年共有25個成品油調價窗口，其中11次上調、6次下調、8次擱淺。汽油累計上調435元/噸，柴油420元/噸。據中宇資訊數據，折合升價相當于92號汽油累計上調約0.33元/升，0號柴油累計上調約0.36元/升。

“本次調價幅度較小，對私家車主和物流企業影響不大。”隆眾資訊分析師丁旭說，以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱92號汽油將多花2.5元。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一千公里，燃油費用增長20元左右。

丁旭說，本輪調價后，全國92號汽油零售限價繼續向7元/升靠近。零售市場上主營加油站優惠時段和優惠站點有所減少。

下一次調價窗口將在2018年1月12日24時開啟，機構預測后期上調可能性較大。

卓創資訊認為，目前國際原油市場多頭氣氛仍占主導，油價有望繼續高位盤整。加之考慮到本周期內高油價背景，下一輪原油變化率基數位于高位，且走勢以正值范圍內波動為主，故預計2018年首輪成品油零售限價或迎來上漲。

隆眾資訊分析師李彥表示，目前來看，美國原油庫存下降、歐佩克減產延續以及英國北海福蒂斯輸油管道故障、利比亞輸油管道爆炸等因素都對油價后市提供支撐。與此同時，美國原油產量持續增長等因素也在釋放利空影響，但油價底部支撐相對穩固。預計下一輪成品油調價上調的可能性較大。