好消息!鄭州新鄉兩市或用地鐵直連 以后坐地鐵可到鄭州

重磅!鄭州新鄉兩市或用地鐵直連!

1月15日，記者從新鄉市政府新聞發布會上獲悉，新鄉市正在加快推進4條鄭新大通道建設，總投資約277億元。未來鄭州新鄉兩地之間的公路快速通道將由3條增至7條，鐵路通道有望由2條增至5條。12條大通道將為鄭新融合奠定堅實的交通基礎。

鄭新黃河特大橋示意圖

新規劃建設的4條大通道為：鄭州至新鄉高速公路及黃河特大橋、安陽至羅山高速公路新鄉段及黃河特大橋、G107東移改線及官渡黃河特大橋以及鄭新快速路及鄭濟高鐵公鐵兩用黃河特大橋。

鄭濟高鐵示意圖

據新鄉市交通局總工程師徐珂介紹:

目前鄭州至新鄉高速公路、安陽至羅山高速公路工可路線方案已基本完成;

G107東移改線項目2017年12月27日啟動，預計2019年年底與官渡黃河特大橋同步竣工通車;

鄭新快速路的工程可行性研究報告已編制完成并經新鄉市發改委組織專家評審，鄭濟高鐵兩用橋已先期開工建設。

(G107東移示意圖)

在鐵路方面，鄭新之間現有京廣普速鐵路和京廣高速鐵路兩條鐵路通道，鄭濟高鐵新鄉段建設正在有序推進，未來新鄉境內將設新鄉東站、衛輝南站和平原新區站三個站點，按計劃，鄭濟高鐵將于2021年5月底前建成通車。

據新鄉市發改委副主任、新鄉市鐵路建設協調辦公室主任文占峰介紹，除了以上3條確定鐵路線外，新鄉市還正在積極推進另外兩條鐵路線的規劃工作。

其一是鄭新市域鐵路，目前正在修編的《中原城市群城際軌道交通網規劃修編方案》擬將其列為“一網”(即鄭州大都市區市域鐵路網)的組成部分。該線路將從鄭州城市軌道交通13號線引出，經平原新區、新鄉縣至新鄉市區，項目建成后，新鄉將與鄭州實現市內軌道交通無障礙連接。

其二是鄭州至新鄉至鶴壁城際鐵路，上文提到的《修編方案》擬將其列為規劃研究項目。作為沿京廣發展主軸城際鐵路線的重要組成部分，該線路將可實現通道客流與城際客流分線運輸，溝通聯系鄭州大都市區與鶴壁、安陽等城市。