中新網廣州12月11日電(蔡敏婕 李品)粵港澳大灣區港口群優化資源配置。11日,廣州港股份有限公司、中山中航投資發展有限公司簽署中山港航集團股份有限公司轉讓合作框架協議,廣州港股份出資5億元(人民幣,下同)收購中山港航集團的52.51%股份。
近年來,珠江口港口同質化發展,過度競爭已逐漸成為影響港口企業持續健康發展的主要因素。通過收購、并購等資本手段整合港口資源,是目前促進港口合理優化布局、協同發展的有效途徑和重大舉措。
中山市緊鄰廣州港南沙港區,是南沙港區的直接腹地。收購中山港航集團的股份,對優化區域港口布局,促進協同發展,提升廣州港的核心樞紐地位具有十分重要的作用。
中山市制造業發達,生產規模大,是珠三角外貿集裝箱的主要生成地之一。2017年中山港集裝箱吞吐量達130萬標箱,其中外貿占80%。廣州港股份控股中山港航集團后,通過資本層面的緊密合作,實現資源共享,優勢互補,通過完善物流網絡建設和集疏運體系,為本地企業提供成本更低的物流路徑,加快南沙港區集裝箱運輸的發展。
廣東省人民政府于2017年發布的《廣東省推進基礎設施供給側結構性改革實施方案》中指出,加快區域港口功能優化提升,以廣州港、深圳港為核心加快港口整合,促進全省港口協同發展,形成分工合理的港口發展格局,構建對接港澳、聯通西江、服務泛珠的世界級港口群。
中山港航集團的前身為中山市石岐港務局、中山市航運總公司,始創于1953年。目前注冊資本10000萬元。
在廣州港股份本次資本收購行動中,公司與中山市中航投資發展有限公司簽署《股份轉讓合同》,收購其所持有的中山港航集團52.51%股份,合同轉讓價為5.038億元。本次收購完成后,中山港航集團將成為廣州港股份控股子公司。
廣州港股份控股后,將發揮各自優勢,共同為中山本地和珠江三角洲西域社會經濟發展服務。
廣州港股份有限公司董事長蔡錦龍稱,這次廣州港股份公司以控股的形式收購中山港航資源,有利于減少同質化競爭,發揮各個港口的優勢。未來,廣州港集團將建成輻射大灣區、面向全球的國際樞紐港。
今年以來,廣州港集團1至11月份共完成貨物吞吐量比上年同期增長7.1%;南沙郵輪母港共完成郵輪進出港作業83艘次,進出港旅客42.4萬人次,同比增加20.9%。
截至目前,廣州港股份共有集裝箱班輪航線148條,其中,外貿航線數103條。
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