阿爾金山隧道正洞開挖突破10000米大關

由中鐵隧道局集團負責施工的格庫鐵路第一長隧道——阿爾金山隧道正洞開挖突破10000米大關。　格庫鐵路新疆S6標項目提供　攝

中新網烏魯木齊12月18日電(王小軍 張健 王兆存)18日，記者從格庫鐵路新疆S6標項目獲悉，由中鐵隧道局集團負責施工的格庫鐵路第一長隧道——阿爾金山隧道正洞開挖突破10000米大關。

阿爾金山隧道全長13195米，地處羅布泊和阿爾金山野駱駝自然保護區兩大無人區，平均海拔3500米;阿爾金山隧道為全線重點控制性工程，是格庫鐵路唯一一座Ⅰ級特長高風險隧道。

阿爾金山隧道內環境復雜，有多條斷裂帶、1處褶皺、1處節理密集帶，埋深大、地下水豐富，伴有巖爆、突水、順層滑動、塑性變形、圍巖失穩等不良地質問題，對安全、技術過程管控要求高。

中鐵隧道局集團格庫鐵路新疆段S6標項目經理部黨工委書記孔令錄介紹，結合實際情況，項目開展“筑夢大漠建功格庫攻堅2018”勞動競賽活動。在施工區、生活區講清項目年度、月度目標和任務，明確了勞動生產競賽內容，營造良好施工氛圍，引導廣大員工立足崗位，團結協作。

孔令錄說：“將進度落實到每一項工程、每一道工序、每一個人，從加快點滴時間入手，推動整體進度的快速向前。技術與現場緊密配合，多溝通、多交流，從而降低消耗、提高工效。”

目前，格庫鐵路項目阿爾金山隧道進口和出口泄水洞、出口平導、進口與1#斜井接應正洞進口已順利完成開挖任務，關鍵線路2#斜井接應正洞出口及出口2#施工橫通道接應正洞已經入冬期施工，施工生產有序推進。

“全體參建員工克服了自然環境惡劣、冬期施工、設備、物資組織困難、圍巖變化大等諸多不利因素，在保證工程質量、安全的前提下，阿爾金山隧道正洞開挖突破了10000米大關，只用了合同工期的63%的時間完成了76%的工程量。”孔令錄說。