氫燃料電池概念站上風口 鋰電池股大跌

燃料電池騰空而起，鋰電池股大跌

21日大盤上午反彈無力，午后隨即展開了調整，且尾市越走越弱，失守了剛剛收復的五日線和十日線。市場人氣低迷的一大原因是鋰電池股出現大跌，特別是鋰資源股更是重挫，如江特電機、雅化集團、西藏礦業等鋰資源股大跌8%以上，成為市場上的主要做空力量。

“鋰電池股大跌，是因為消息面上出現了利空。”金百臨咨詢秦洪表示。據媒體昨天報道，上海新近發布了《上海市燃料電池汽車發展規劃》，提出要加強燃料電池汽車產業的頂層設計，明確燃料電池汽車技術發展路線，加速燃料電池汽車全產業鏈完善，推進燃料電池汽車的規?；蜕虡I化等。

受此消息影響，氫燃料電池概念站上風口。雪人股份漲停，華昌化工、大洋電機等概念股也紛紛拉升。國泰君安表示，燃料電池相對鋰電池新能源車擁有加注(充電)時間短，更加環保、續航里程長等優勢，是新能源汽車下一代技術方向之一。市場對燃料電池的推進一直抱有較高期望，但停留在概念層面，本次規劃第一次詳細規劃了整個產業推進的產值目標，標志著正式進入商業化進程。華泰證券也認為，政策面的支持將會助力燃料電池商業化進程加快，燃料電池有望成為新能源車下一個風口，建議關注大洋電機、同濟科技、富瑞特裝等受益個股。

“近期市場概念炒作風較盛，從之前的人工智能到中國芯片，到今天的燃料電池。”私募盧先生表示，不過，這些題材有一個共同點就是技術創新。短線資金熱衷題材炒作的背后，是市場整體偏弱，大盤沖擊3400點失利后，已經連續五天在20日線附近橫盤震蕩，再考慮到國慶長假將至，預計短線大盤仍將是震蕩格局。

杭州乾通易嘉王志強認為，整體看，箱體震蕩格局不變。但從盤面看，風格切換太快，一些大的題材利好也出現了頭部特征，賺錢效應在下降，建議投資者逐步逢高降降倉位，激進的投資者可以潛伏大藍籌。

“雖然短線缺乏領漲熱點，但大盤不會出現持續調整的態勢。”秦洪認為，市場在3350點上方仍然有著一定的支撐力度。操作中，盡量減持前期熱門股，轉而低吸一些仍處于業績高成長趨勢且股價漲幅不是太大的品種，如煤改氣概念股、芯片替代概念股、人工智能概念股等。(劉芫信)