“大洋一號”船綜合海試A段收官
11日,圓滿完成2018年綜合海試A航段任務(wù)的“大洋一號”船搭載著72名科考隊員和船員,??繌B門現(xiàn)代碼頭。
據(jù)介紹,在本航段,船載的我國自主研發(fā)的“海龍”系列潛水器共計完成8次下潛,其中,“海龍Ⅲ”潛水器下潛5次,完成4500米級深潛試驗;“海龍11000”潛水器下潛3次,完成3000米級下潛試驗,均取得重要突破。全面測試了航行控制、取樣作業(yè)、水聲通信等功能,潛水器運行狀態(tài)良好,各項參數(shù)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),獲得的相關(guān)試驗數(shù)據(jù)與操作經(jīng)驗,將極大地推動“海龍”系列潛水器的發(fā)展,為其最終的業(yè)務(wù)化運行奠定良好基礎(chǔ),進(jìn)一步提升我國深??瓶嫉淖鳂I(yè)能力和效率。
同時,科考隊還在西太平洋“雙十字”區(qū)域,先后完成了CTD(溫鹽深儀)采水、浮游生物拖網(wǎng)、近底錨系觀測系統(tǒng)布放等調(diào)查作業(yè),獲取大量豐富的樣品和數(shù)據(jù),為進(jìn)一步揭示該海域溫鹽、環(huán)流等水文特征,以及深海生物多樣性特征等提供了支撐。這是“大洋一號”船2016年大修改裝后首次執(zhí)行綜合海試任務(wù),全程航行3605海里,開啟動力定位15次,船舶運行效能得到了全面檢驗,信息智能化水平不斷提升,調(diào)查作業(yè)水平和能力大幅提高。
據(jù)悉,3月20日,“大洋一號”船從青島起航,開始執(zhí)行中國大洋協(xié)會組織的2018年綜合海試A航段任務(wù),歷時23天。??繌B門期間,科考隊將進(jìn)行為期3天的物資補(bǔ)給和人員輪換。按照計劃,“大洋一號”船將于4月15日再次起航,奔赴南海執(zhí)行綜合海試B航段任務(wù)。(記者 劉詩瑤)
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