河南小伙騎行1000多公里返鄉 “單車大軍”成春運新風景

小伙騎行1000多公里返鄉 “單車大軍”成春運新風景

張少洋在騎行返鄉途中與隊友在積雪上凹造型拍照 張少洋提供

轟轟烈烈的春運“大潮”正“來勢洶洶”，就在不少人為回鄉搶票忙得焦頭爛額之時，在浙江工作的河南小伙張少洋卻選擇了一種頗為“拉風”的返鄉方式——自行車騎行1000多公里回家。

“春運火車票一票難求，而有輛單車其實就能出行，還能結交志同道合的朋友。”這條特殊的回鄉之路雖然艱辛，但在張少洋眼中，卻是一個十分難得的經歷，騎行途中，他在朋友圈分享了回鄉體驗——“騎行中歡聲笑語，打雪仗、看雪景、雪地烤火、支鍋煮面……一路雖辛寒，但痛并快樂著。”

張少洋參加騎行活動 張少洋提供

簡裝出行 漫漫回家路“痛并快樂”

張少洋出生于1996年，老家在河南省周口市鄲城縣，目前在浙江省瑞安市工作。往年，張少洋返回河南老家，要先乘坐約18個小時的火車到達安徽亳州，隨后轉乘大巴車前往鄲城。

此次，他的回家之路必將更曲折，但卻充滿意義：2月初，他在杭州與另外幾名騎友一起出發，加上溫州到杭州的騎行里程，他合計需騎行1000多公里，總耗時10來天，每天騎行6到7小時，晚上則住沿途賓館，預計在2月10日左右到達老家周口。

由于負重騎行不便，張少洋只攜帶了洗漱用品、換洗衣物等簡便行李放在騎行車上。記者通過電話聯系張少洋時，他已按照原定計劃騎行到達安徽省廣德縣一帶，由于浙北一帶仍有雨雪天氣，騎行過程較為艱辛，但他一路與同行的“騎友”苦中作樂，途中也發生了不少趣事、樂事。

在雪地上舉行小型“篝火晚會”，用戶外爐具煮泡面當晚飯，與積雪堆成的小狗合影，在雪地上凹造型拍照……這一切對于張少洋來說，更像是與朋友在異地的短途出游，讓他意猶未盡。

“我從小就有單車夢，小時候每天放學后最開心的就是和伙伴們去村后樹林里騎車。單車帶給我快樂，我喜歡飛馳在路上，喜歡風從耳邊吹過的感覺，騎行讓我感受到了自由。”張少洋常常會在周末來一場短途騎行，溫州的山山水水，他基本都走遍了。

張少洋所在的騎行小分隊中，2個人的目的地為河南周口，另外2人則要前往湖北襄陽。張艷萍是這支騎行隊伍的小領隊，在她看來，張少洋青春洋溢，對生活充滿熱情，是一個很有活力和想法的年輕人。她告訴記者，小分隊出發前已基本設定了騎行路線，目前騎行基本按照計劃進行，騎行隊伍每日約前進80到100公里，較為順利。

騎行返鄉 “單車大軍”為春運增色

事實上，這是張少洋第一次選擇以騎行的方式回家過年，而他騎行回家的“單車夢”得以實現，則緣于一場名為“春騎中國”的活動。2017年11月初，張少洋在騎行論壇上看到“春騎中國”活動通知，毫不猶豫地就報了名。經過各項測試后，他順利成為該活動001號“春風騎士”。

據“春騎中國”發起人、浙江蘭溪人諸葛齊介紹，“春騎中國”是號召青年以騎車方式返鄉，在旅行中欣賞各地美景的一種獨特現代運動方式，該活動始于2016年春節，第一屆活動只有北京、上海、深圳3個出發站，僅108人參與，本屆活動出發站已擴展到國內20多個城市，參與人數增加到了1.5萬人。

諸葛齊告訴記者，本屆活動參加者主要分為3大類：在校大學生、自由職業者以及異地商會成員，其中“90后”占到了80%以上，年紀最大的是一名與兒子相伴騎行的“60后”爸爸;從男女比例上來看，雖然男性仍占絕大多數，但相比往年，女性有了明顯增加。

當下，大多數人選擇汽車、火車、飛機等交通工具回鄉過年，而這支“單車大軍”無疑成為了春運中最獨特的風景之一。

據了解，參加騎行活動需要準備的騎行裝備包括自行車、馱包、頭盔、手套、防寒服等，考慮到爆胎等突發事故，騎行者還需自備修胎片、備胎等應急物品。為了降低出行風險，騎行活動還引入了“屋伏石”等單車服務平臺。出發前，騎友們要根據騎行軟件，提前規劃好相應路線，在部分路段中，來自不同出發站的騎行隊伍還將交接同行。

“我們傳承文化，又創造了新的春運文化。”諸葛齊表示，運用互聯網思維與平臺，把自行車從單一的交通工具變成一種大眾文化創意的道具，“春騎中國”活動正賦予著回鄉之路更多意義。(見習記者 潘沁文 通訊員 王亮)