從偷偷投放到高調進駐鄭州　哈羅單車無視政府的禁令？

作為共享單車飽和度全國第一的鄭州，在今年7月底發布了共享單車暫停投放令，要求在鄭州市出臺相關指導意見之前，所有運營企業暫停在市區增量投放單車。而就在上周，大量哈羅單車開始偷偷投放到了鄭州市區。記者從鄭州市相關政府部門獲悉，哈羅單車向鄭州市區投放單車并未獲得批準，屬于擅自進行投放。據悉，此前哈羅單車采取未獲批準就進行單車投放進入外省多地時，所投放的車輛都立即被當地相關部門進行了查扣。如今哈羅單車采取同樣套路高調宣布進駐鄭州，這家公司何以敢視政府禁令為無物?

未獲批準已大量進行投放 哈羅單車仍高調宣布進駐鄭州

由于共享單車的便捷和普及，給市民出行帶來很大的方便，如今在鄭州，共享單車成為越來越多人的代步工具。但是，數量激增的共享單車，在給人們出行帶來便利的同時，也擠占了有限的道路資源，帶來了諸多問題，一些共享單車運營企業重投放輕運營，運營維護不到位、企業責任不落實，直接導致了共享單車的無序擴張和野蠻生長。今年7月底，鄭州市對外正式發布了共享單車的“暫停投放令”，要求在鄭州市出臺相關指導意見之前，各單車企業暫停在鄭州市增量投放單車。

而從11月5日開始，一款名為哈羅單車的共享單車開始出現在鄭州街頭，記者在采訪中了解到，11月4日晚和11月11日晚，在鄭州大學路和中原路附近都有運輸車輛趁著夜色往鄭州市區街頭運送哈羅單車。

據悉，哈羅單車運營方是上海鈞正網絡科技有限公司，與ofo、摩拜等共享單車不同，此前哈羅單車一直集中在三四線城市。此次進入鄭州并未獲得鄭州市政府方面的允許。此前記者向鄭州市相關政府部門進行了求證，目前鄭州市針對共享單車的“暫停投放令”仍在執行，因此并未允許哈羅單車進駐鄭州，此次投放屬于“頂風偷偷投放”!

雖然并未獲得鄭州市政府的“準入許可”，但在11月10日，哈羅單車方面依然邀請鄭州部分網絡媒體等召開了“媒體見面會”，高調宣布進駐鄭州，并且，兩萬輛哈羅單車將于12月底全部入駐鄭州。

鄭州市政府方面回應 將商討辦法對哈羅單車做出處理

記者留意到，從哈羅單車在鄭州市區投放開始，一篇有關哈羅單車進入鄭州的推廣軟文就出現在多家網絡媒體上。據悉，這樣的操作也是不少共享單車進駐新市場時所慣用的方法，會通過相關網絡平臺投放一些軟文進行造勢。

據悉，從此前趁著夜色偷偷向鄭州市區投放共享單車，到日前高調宣布進駐鄭州，已經過去了一周多時間，對于哈羅單車不顧鄭州市此前發布的“暫停投放令”頂風進行單車投放，鄭州市政府方面又是什么態度呢?

對此，11月13日，記者也再次與鄭州市相關政府部門進行了聯系，了解到目前鄭州市政府部門已經關注到了哈羅單車的違規投放問題，接下來鄭州市交運委、鄭州市城管委和鄭州市交警支隊將就此事進行進一步的協商，拿出具體的處理意見。

“我們的態度是很明確的，在鄭州市針對共享單車的相關指導意見沒有出來之前，不允許任何一家共享單車違反規定在鄭州進行投放，”鄭州市政府部門一位負責人表示，鄭州市共享單車的飽和度全國第一，由于此前缺乏懲戒措施，一些共享單車運營企業重投放輕運營，運營維護不到位、企業責任不落實，直接導致了共享單車的無序擴張和野蠻生長，并且共享單車的亂停亂放也給城市的管理和市民出行帶來諸多問題。

哈羅單車客服電話難打通 市民擔憂未來押金是否好退

對于哈羅單車不顧鄭州市此前發布的“暫停投放令”，頂風在鄭州市區投放共享單車，鄭州市政府部門一位工作人員直言哈羅單車方面“太不像話!”，“之前哈羅單車一負責人來做溝通的時候，已經明確告訴他們在鄭州市相關指導意見沒正式出來前，禁止進行投放，當時這位負責人也說肯定不會進行投放。這才過了幾天就開始在鄭州市區進行投放了。”

哈羅單車為何會在鄭州共享單車飽和度如此之高的情況下進駐鄭州，并且不顧鄭州市發布的“暫停投放令”進行共享單車的投放呢?連日來，記者也就相關問題與哈羅單車公司方面嘗試進行聯系，但近一周來，記者撥打了該公司客服電話已百余次，均為“坐席全忙”。此前通過哈羅單車官方微博與該公司一名工作人員進行了聯系，相關工作人員要求記者留下了聯系方式等信息，并表示會有專人與記者聯系并解答相關問題，但截至記者發稿也未有人與記者聯系。

11月13日上午，記者通過多方打聽電話聯系到了哈羅單車鄭州方面的一位負責人閆斌，其在電話中稱哈羅單車進駐鄭州的投放重點是在鄭州周邊郊區范圍內，隨后記者追問為何在鄭州市大學路和中原路等地投放了大量共享單車，閆斌以有私事為由表示暫時不方便回話。隨后記者將相關采訪問題短信發送給了閆斌，但截至記者發稿也未能獲得回復，撥打其電話也一直未有人接聽。

在采訪時，多位市民也向記者吐槽哈羅單車的客服電話難以打通，“我前幾天也是打了十多回都沒有打通，感覺很不靠譜。”家住大學路附近的劉女士表示，此前她曾注冊過酷騎單車的賬號，因為酷騎單車退出鄭州市場，到現在押金也沒能要回。這次看到家門口放置的有哈羅單車，原本想著注冊前先打電話咨詢下他們在鄭州市區的投放情況，誰知道客服電話一直打不通，就放棄了注冊賬號的念頭。

“我們也看到了媒體報道說現在哈羅單車是違規進行投放，所以一直沒敢進行注冊賬號，”和劉女士一樣，家住中原路附近的陳先生也表現出了同樣的擔憂，他稱這些違規投放的哈羅單車很有可能會被查扣，因此怕其隨后退出鄭州市場后押金再退不回來嘍!

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哈羅單車此前采取同樣套路進入其他城市時 當地都是咋處理的?

記者留意到，在此之前，外省多地都發生了哈羅單車未獲得批準就擅自進行投放的事件，各地都立即采取了暫扣處理等。而此次進駐鄭州采取的也是同樣的“套路”。咱們一起瞅瞅，未經審批許可在其他城市進行投放時，其他城市都是咋處理的?

◎未經審批許可在咸寧擅自投放 400輛哈羅共享單車被扣

據咸寧新聞網6月27日消息，一夜之間，咸寧城區“空降”400輛哈羅共享單車，但這些單車卻未經審批許可。26日，這些擅自投放的單車被市城管部門依法暫扣。該市城管執法局相關負責人介紹，共享單車入駐該市前，必須經過市政府同意，且辦理了相關審批手續后才能準入。對未經審批許可，擅自投放單車的運營公司，城管部門將依法給予行政處罰。而該公司在投放前未到城管部門辦理審批許可手續，在6月25日晚便擅自將單車投放到市人民廣場和市體育中心兩處人行道上，而且現場留下大量包裝單車的紙盒垃圾未清理。

◎哈羅單車在河北剛亮相即被叫停 未經審批就投放

據燕趙晚報報道，8月5日晚上，一款“哈羅單車”亮相衡水市，8月6日一大早，人們發現這批單車全部沒了蹤影。原來，由于沒有辦理相關審批手續，當地城管部門暫時將其叫停了。據衡水市城管部門介紹，因為“哈羅單車”未經政府論證審批許可而擅自投放，城管部門于6日清晨依據《城市道路管理條例》對單車進行了先行登記保存，并依法對私自投放企業給予行政處罰。

◎投放前未向政府相關部門提交申請 哈羅單車剛進荊州就被暫扣

據荊州新聞網報道，6月7日，在湖北荊州區花臺附近，城管正把一輛輛共享單車往貨車上進行暫扣，據當地城管部門負責人介紹，哈羅單車在進入荊州市場時并沒有向相關部門提交申請以及管理方案，部分共享單車投放點因無序投放擾亂公共秩序。該負責人稱，目前，哈羅單車在荊州城區屬于無序投放，根據相關的法律依據，城管部門要求哈羅單車進行整改，派人管理車輛，定點投放。隨后，當地媒體也聯系到了哈羅單車在荊州的負責人，該負責人表示，入駐荊州時確實沒有辦理相關手續，目前，正積極與相關部門進行接洽。