有人江珠高速這樣開(kāi)車(chē)被爆頭！司機(jī)千萬(wàn)要注意

有人江珠高速上這樣開(kāi)車(chē)被爆頭!珠海司機(jī)千萬(wàn)別這么干!

最近，有一名江門(mén)司機(jī)在江珠高速公路上因?yàn)殚_(kāi)門(mén)的時(shí)候，開(kāi)門(mén)動(dòng)作不正確，直接被一輛車(chē)弄到頭部和腰部重創(chuàng)。小編這幾天在街頭觀察了一下，還是有部分珠海人喜歡用這種不正確的姿勢(shì)開(kāi)車(chē)門(mén)，所以今天小編就給大家講一講這個(gè)帶有慘痛教訓(xùn)的故事。

驚!

兩臺(tái)小貨車(chē)高速路上相撞

8月7日下午13時(shí)44分，珠海高速交警接報(bào)，在江珠高速公路往江門(mén)方向的24公里處，發(fā)生一起兩車(chē)碰撞事故，有人受重傷!高速交警何警官接報(bào)后立即趕往處理，在江珠高速公路南往北24公里的一條跨線橋底下，何警官找到了事故車(chē)輛，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)有路政人員用反光錐圍了起來(lái)。

事故現(xiàn)場(chǎng)。交警供圖

只見(jiàn)一臺(tái)粵CKT××8號(hào)輕型廂式貨車(chē)開(kāi)著駕駛室車(chē)門(mén)停在應(yīng)急車(chē)道，這扇車(chē)門(mén)被撞得變了形，門(mén)身凹陷，窗玻璃全沒(méi)了，玻璃碎片散落一地，車(chē)頭左前方兩米的地面留有一灘血漬，已凝固成了塊狀，可知受傷者當(dāng)時(shí)出血量不少。在前面一百米的應(yīng)急車(chē)道上還停著一臺(tái)粵J04××8號(hào)小貨車(chē)，小貨車(chē)右前側(cè)車(chē)頭處有碰撞痕跡。

慘!

司機(jī)剛開(kāi)車(chē)門(mén)就被撞成重傷

何警官立即展開(kāi)事故勘查。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一男子稱(chēng)，地上的血漬是粵CKT××8號(hào)輕型廂式貨車(chē)司機(jī)張某的。當(dāng)時(shí)他與朋友張某一同駕車(chē)來(lái)到事發(fā)路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛水溫過(guò)高，于是靠邊停車(chē)檢查。正當(dāng)朋友張某準(zhǔn)備打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)檢查時(shí)，他就發(fā)現(xiàn)后面一臺(tái)粵J04××8號(hào)小貨車(chē)疾馳過(guò)來(lái)，嚇得馬上大喊著提醒張某，“別下車(chē)別下車(chē)!”可是話音未落，張某已經(jīng)推開(kāi)了駕駛室的車(chē)門(mén)，幾乎在同一時(shí)間，后面那臺(tái)小貨車(chē)“嘭”的一聲撞上了張某和車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)再反作用力回撞張某，張某隨即慘叫著癱倒在地。

看到當(dāng)時(shí)的情形，后面這輛肇事小貨車(chē)司機(jī)陳某也嚇懵了，喃喃自語(yǔ)道，“怎么辦怎么辦?我實(shí)在沒(méi)想到他會(huì)突然打開(kāi)車(chē)門(mén)……”面對(duì)交警的調(diào)查，陳某坦承，他駕駛粵J04××8號(hào)小貨車(chē)來(lái)到事發(fā)路段時(shí)，其實(shí)發(fā)現(xiàn)了前面停在應(yīng)急車(chē)道的粵CKT××8號(hào)輕型廂式貨車(chē)，但由于自己沒(méi)有意識(shí)到該貨車(chē)司機(jī)會(huì)突然開(kāi)車(chē)門(mén)，所以致車(chē)輛碰撞到對(duì)方車(chē)門(mén)，造成事故。

肇事貨車(chē)。交警供圖

隨后，120救護(hù)車(chē)將受傷的張某送去江門(mén)北街醫(yī)院救治，肇事小貨車(chē)司機(jī)陳某也隨救護(hù)車(chē)一同前往。據(jù)主治醫(yī)生初步診斷，受傷司機(jī)張某左手上肢骨折，斷骨刺穿皮肉造成較大流血，同時(shí)腰椎和頭部都有不同程度的骨折，傷者生命體征穩(wěn)定，意識(shí)清醒，是否有生命危險(xiǎn)還有待進(jìn)一步觀察檢查。

小編看到這起事故，真是一聲嘆息。這位司機(jī)一定還沒(méi)有關(guān)注“珠海交警”微信吧。珠海交警早今年年初就倡導(dǎo)了荷式開(kāi)車(chē)門(mén)的新理念。已經(jīng)推送過(guò)N次文章了，每次都受到全國(guó)各地粉絲的熱烈點(diǎn)贊和轉(zhuǎn)載。

如果張某當(dāng)時(shí)使用“荷式開(kāi)車(chē)門(mén)”方法，即用反手開(kāi)車(chē)門(mén)，身體后傾，看到了后方有來(lái)車(chē)，這起事故完全可以避免，也不至于年紀(jì)輕輕就要躺在病床上痛苦呻吟了。

給司機(jī)們溫習(xí)下荷式開(kāi)車(chē)門(mén)

“荷式開(kāi)車(chē)門(mén)”：主要是要求司機(jī)和乘客開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)用距離車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的那只手打開(kāi)，也就是左駕用右手開(kāi)，右駕用左手開(kāi)，用這種方法開(kāi)門(mén)的話，開(kāi)車(chē)門(mén)者頭部不得不往后傾斜，這就能注意到后方和旁邊情況，雖然動(dòng)作有些別扭，但更能保障安全。

此外，后排乘客要選靠近路邊一側(cè)下車(chē)，駕駛員上車(chē)的時(shí)候，必須從車(chē)身后方逆時(shí)針?lè)较蚶@至車(chē)身右側(cè)，再到車(chē)頭，才拉開(kāi)駕駛室車(chē)門(mén)上車(chē)。這樣做不僅可以檢查車(chē)況，還可以查看車(chē)輛周邊環(huán)境，保證駕駛安全。

說(shuō)完開(kāi)車(chē)門(mén)的事，再說(shuō)說(shuō)這起事故的責(zé)任認(rèn)定，這個(gè)認(rèn)定就更讓小編嘆息了。這位受傷的司機(jī)真是太沒(méi)有交通安全意識(shí)了。

交警經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，在這起交通事故中，兩人都有過(guò)錯(cuò)，都要承擔(dān)責(zé)任。

(楊小江)