第五屆AOPA國際飛行訓練展會13日在深圳開幕

第五屆AOPA國際飛行訓練展會在深圳開幕

第五屆AOPA國際飛行訓練展會吸引近百家展商參展。　郭軍　攝

(記者 郭軍)由中國航空器擁有者及駕駛員協會(中國AOPA)、深圳市交通運輸委員會聯合主辦的第五屆AOPA國際飛行訓練展會(以下簡稱，AOPA飛訓展)13日在深圳開幕。來自國內外飛行培訓行業的近百家機構參展。

據悉，AOPA飛訓展于2013年落戶深圳。前四屆展會匯聚了超過15個國家的近300家展商，吸引了來自全球近30個國家及地區的3萬多名專業觀眾，為國內外飛行培訓院校及機構、飛行模擬器供應商、各大航空公司、通航公司搭建了最佳的交流平臺。發展至今，該展會已經成為行業內最具影響力的飛行培訓類展會之一。

第五屆AOPA國際飛行訓練展會在深圳開幕。　郭軍 攝

本屆展會為期三天，國內具有民航局CCAR141部合格證的飛行學校參展數量達到歷年之最。AOPA飛訓展同期會議內容非常豐富，其中包括：航空培訓機構管理人員高級研修班、2017(首屆)通航飛行員訓練研討會、首屆超輕型飛行器發展研討會、第二屆航校校長年會、通航飛機民族品牌發展研討會、國際通用航空協會聯盟工作會議等。

在本屆飛訓展同期舉行的首屆通航飛行員訓練研討會上，中國民用航空飛行學院新津分院副院長、一級飛行員孫鳳偉介紹說，到2016年年底，中國通航企業已達到300多家，但在運營管理、人才培養方面仍存在不少困難和問題。去年，中國通用航空作業完成70多萬小時，但其中有26萬小時是中國民航飛行學院的訓練飛行，除掉這個，其它作業飛行量并不大。

第五屆AOPA國際飛行訓練展會吸引近百家展商參展。　郭軍 攝

中國民航局中南地區管理局監察員張軍表示，目前中國通用航空面臨核心人才供應少，運行環境艱難、成本高，企業難以規模化等問題。在人才方面，最主要的就是飛行員供給少，其次維修人才和復合型經營人才缺乏。