2020年中國(guó)高鐵里程將達(dá)3萬公里 覆蓋八成以上大城市

2020年中國(guó)高鐵將達(dá)3萬公里 覆蓋八成以上大城市

繼“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運(yùn)營(yíng)后，未來數(shù)年甚至更遠(yuǎn)，在中國(guó)坐火車將是一種什么體驗(yàn)?中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福2日在北京召開的工作會(huì)議上繪出愿景。

這些愿景包括：2018年，探索提供預(yù)約訂票服務(wù)，推行電子客票，打造高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)旅行生活”;到2020年，高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市;到2035年，率先建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，等等。

資料圖：2017年12月6日早8時(shí)22分，D4251次動(dòng)車組列車離開西安北站向南駛?cè)ィ靼仓脸啥几哞F正式開通運(yùn)營(yíng)。中新社記者 張遠(yuǎn) 攝

回顧2017

——“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運(yùn)營(yíng)

在回顧2017年鐵路工作時(shí)，陸東福說，鐵路建設(shè)有序推進(jìn)，投產(chǎn)新線3038公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運(yùn)營(yíng)。

截至2017年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、復(fù)線率分別居世界第一和第二位。

值得一提的是，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組命名“復(fù)興號(hào)”并實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)，樹立起世界高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)的新標(biāo)桿。蘭渝鐵路、西成高鐵開通運(yùn)營(yíng)，破解“蜀道難”取得歷史性突破，“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”。

此外，互聯(lián)網(wǎng)售票比例達(dá)到70%，人們徹夜排隊(duì)購(gòu)買火車票的情景已成為歷史。

資料圖：2017年7月17日，濟(jì)南，鐵路站車服務(wù)人員把餐食送到訂餐旅客指定的車廂和席位。姜艾勇 攝 圖片來源：視覺中國(guó)

部署2018

——探索提供預(yù)約訂票服務(wù) 打造“雙網(wǎng)旅行生活”

談及2018年，陸東福指出，這是“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的起步年”。

據(jù)介紹，2018年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，其中，國(guó)家鐵路7020億元。投產(chǎn)新線4000公里，其中，高鐵3500公里。

在重點(diǎn)抓好的工作中，陸東福提出，發(fā)揮高鐵成網(wǎng)效應(yīng)，科學(xué)配置客運(yùn)資源，優(yōu)化旅客列車開行方案，擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組開行范圍，不斷強(qiáng)化高鐵客運(yùn)主力軍作用。

在提升運(yùn)輸服務(wù)水平方面，陸東福透露，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)功能，探索提供預(yù)約訂票服務(wù)，推行電子客票，推動(dòng)客票銷售進(jìn)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

此外，要積極發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)訂餐、網(wǎng)上商城、旅游酒店等旅客出行關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，加快推進(jìn)站車Wi-Fi、“高鐵+共享汽車”等項(xiàng)目，打造高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)旅行生活”。