為什么臺風 “卡努”路徑預報調整那么大？

為什么臺風“卡努”

(資料圖)

路徑調整這么大？

今年第6號臺風“卡努”于7月27日在菲律賓以東洋面生成，向西北方向移動，強度逐漸增強。31日迅速增強至超強臺風，移動速度也略有減慢。今天10時中心距離寧波東南方向約970公里的洋面上，未來將向西北方向移動，速度進一步減慢。

關于這個臺風的預報，早在臺風還沒有生成前，7月24日20時起報的數值模型，已經預報了臺風的生成，以及未來的移向。一直到30日08時起報的結論幾乎大趨勢都是朝著浙江沿海移來，登陸浙江的可能性非常大。

然而31日起模型結論有了重大調整，一是“卡努”進入東海后移動速度明顯減慢，出現停滯或回旋少動，二是后期移動的方向調整為偏北分量增加，也就是近海北上的可能性增大。那么為什么這樣調整？

圖 29日20時 VS 30日20時EC集合預報對“卡努”未來路徑的預測

1.臺風移動主要受哪些因素影響

臺風移動與副熱帶高壓、西風帶和赤道輻合帶關系密切，主要受副高外圍引導氣流影響。副高比較穩定時，低緯度的臺風一般沿副高南側朝西北偏西方向移動。但是副高也有其生命周期，特別是受到西風帶北方的高空槽及低壓系統影響，副高有可能出現斷裂或者東退南落，這時臺風路徑就會出現調整，慢慢轉向偏北或東北方向。如果臺風與北方西風帶高槽云系接上，那就快速朝東北或偏北方向移去。

另外，如果赤道輻合帶比較活躍，一方面會影響副高的位置，使副高位置偏北；另一方面可能有多個臺風生成，如果距離近，臺風之間還有逆時針方向的互旋效應，西側的臺風往往路徑偏西，登陸的可能性較大。

通常臺風與副高相比，就好像小孩與成人，力量懸殊，副高起決定作用。但是有時候強大的臺風也會對勢力減退期的副高產生影響。而西風帶的高空槽系統與副高通常比較接近，他們之間會產生“你進我退”或“兩相對峙”的直接影響。

2、 “卡努”臺風路徑預報調整的原因

目前分析，“卡努”發展快強度強，把附近的對流云系都吸走了。副高非常強大，表征副高的588線體積龐大，脊線位置偏北，在北緯37度左右，而且南側東側也包裹了臺風。

之前的數值模型預報副高強勢發展，在寧波以西30°N以北形成了強大的高壓壩，直到臺風登陸后的3日前后才出現副高斷裂，而且斷裂的位置在東經115度附近，位置偏西。

而近兩天預報副高更加強，不但高壓壩存在至4日，而且“卡努”東側和南側也有副高，北側副高把它引導向西，南側向東，東側向北，這樣副高對“卡努”的引導就出現了混亂，8月2日夜里到3日上午，“卡努”會進入到我國東海東部，然后在3天左右的時間將出現停滯或回旋少動。

由于數值模型在計算時，會存在著一些誤差，隨著積分時間的延長，誤差會被放大，臺風路徑預報平均誤差24小時超70公里、48小時超130公里、72小時超180公里。再加上眼下副高處在調整期，還有很多不確定因素，所以后期路徑還可能會有所調整。

3、“卡努”走向何方

目前分析“卡努”大概率將于2-4日在東海停滯少動，然后向偏北方向轉出去。但也不排除由于“卡努”強度強范圍大，向西移動的慣性大，再加上北側副高強大，把臺風往偏西方向帶的力量更大一些，然后“卡努”在浙江中部至福建北部登陸。

不管是哪條路徑，臺風對寧波都有會帶來一定程度的影響，我們都要做好防臺的各項準備。

來源：寧波氣象